Prezzo di listino: 10.000€
Veicolo
Telaio: Traliccio in tubi di acciaio
Interasse: 1440 mm
Inclinazione cannotto: 24°
Sospensione anteriore: Forcella Showa
a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile
Escursione ruota anteriore: 130 mm
Freno anteriore: 2 dischi da 320 mm,
pinza a 4 pistoncini
Ruota anteriore: Lega leggera a 5 razze 3,50 x 17
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17
Sospensione posteriore: Progressiva con
monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e estensione. Forcellone monobraccio in alluminio
Escursione ruota posteriore: 148 mm
Freno posteriore: Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Ruota posteriore: Lega leggera a 5 razze
5,50 x 17
Pneumatico posteriore: 180/55 ZR 17
Capacità serbatoio benzina: 14
L (di cui 3 L di riserva)
Peso *: 178 kg
Altezza sella: 800 mm
Strumentazione: Cruscotto elettronico: contachilometri, contagiri, spie luci, abbaglianti, frecce, pressione olio, riserva carburante, immobilizer, LCD orologio
Garanzia: 2 anni chilometraggio illimitato
Colori Serbatoio: rosso banda bianca, nero banda bianca, grigio banda nera
Colori Telaio e Ruote: su rosso: rosso con cerchi bianchi, su nero: nero con cerchi neri, su grigio: nero con cerchi neri
Versioni: Biposto
* = Ducati indica il peso della moto comprensivo di
batteria, lubrificanti e, dove previsto, liquido di raffreddamento.
Motore
Tipo: Bicilindrico ad L, distribuzione desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento aria
Cilindrata: 992 cc
Alesaggio x Corsa: 94 x 71,5 mm
Rapporto di compressione: 10:1
Potenza *: 70 kw - 96 cv @ 8000 giri/min
Coppia *: 9,6 kgm @ 6000 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica Marelli. Corpo farfallato 45 mm
Scarico: 2 silenziatori in alluminio
Omologazione: Euro 3
* = Dati calcolati usando un dinamometro ad inerzia
Trasmissione
Cambio: 6 marce
Rapporti: 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84
Trasmissione secondaria: Catena; pignone 15; corona 41
Frizione: Multidisco a secco con comando idraulico
