Veicolo
Telaio: Traliccio in tubi di acciaio
Interasse: 1440 mm
Inclinazione cannotto: 24°
Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm
Escursione ruota anteriore: 130 mm
Freno anteriore: 2 dischi da 300 mm,
pinza a 2 pistoncini
Ruota anteriore: Lega leggera a 3 razze 3,50 x 17
Pneumatico anteriore: 120/60 ZR 17
Sospensione posteriore:Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel precrico e in estensione
Escursione ruota posteriore: 148 mm
Freno posteriore: Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Ruota posteriore: Lega leggera a 3 razze 4,50 x 17
Pneumatico posteriore: 160/60 ZR 17
Capacità serbatoio benzina: 14
L (di cui 3 L di riserva)
Peso *: 168 kg
Altezza sella: 770 mm
Strumentazione: Cruscotto elettronico; contachilometri, contagiri, spie luci, abbaglianti,
frecce, pressione olio, riserva carburante, immobilizer, LCD orologio
Garanzia: 2 anni chilometraggio illimitato
Colori Serbatoio: nero opaco
Colori Telaio e Ruote: nero
Versioni: Biposto
* = Ducati indica il peso della moto comprensivo di
batteria, lubrificanti e, dove previsto, liquido di raffreddamento.
Motore
Tipo: Bicilindrico ad L, distribuzione desmodromica 2 valvole per cilindro,
raffreddamento aria
Cilindrata: 618 cc
Alesaggio x Corsa: 80 x 61,5 mm
Rapporto di compressione: 10,5:1
Potenza *: 46,4 kw - 63 cv @ 9500 giri/min
Coppia *: 5,7 kgm @ 6750 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica Marelli. Corpo farfallato 45 mm
Scarico: 2 silenziatori in alluminio
Omologazione: Euro2
* = Dati calcolati usando un dinamometro ad inerzia
Trasmissione
Cambio: 6 marce
Rapporti: 1a 32/13, 2a 30/18, 3a 28/21, 4a
26/23, 5a 22/22, 6a 24/26
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti
dritti; rapporto 1,85
Trasmissione secondaria: Catena; pignone
15; corona 48
Frizione: APTC multidisco in bagno d'olio con comando idraulico
