Interactive
TyDany Monster Queen Varese Cinema Cinema
../Monster/Ducati/Multistrada 1200 S My'10
Share |
   Monster
   My Monster
   Le mie modifiche
   Foto
   Eventi
   Ducati
   Ducati nei film
   Ducati corse

Sul sito Ducati



TyDany Page Award




Creative Commons License

Get Firefox!



 

Prezzo di listino a partire da: 18.900€

Veicolo
Telaio: Traliccio in tubi di acciaio
Interasse: 1530 mm
Inclinazione cannotto: 25°
Sospensione anteriore: Forcella Öhlins a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente
Escursione ruota anteriore: 170 mm
Ruota anteriore: Lega leggera, 10 razze, 3,50 x 17
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17
Sospensione posteriore: Progressiva con monoammortizzatore Ohlins completamente regolabile e gestito elettronicamente. Forcellone monobraccio in alluminio
Escursione ruota posteriore: 170 mm
Ruota posteriore: Lega leggera a 10 razze 6,00 x 17
Pneumatico posteriore: 190/55 ZR 17
Freno anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, ABS di serie
Freno posteriore: Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Capacità serbatoio benzina: 20 L
Peso a secco: 192 kg
Strumentazione: Cruscotto multifunzione digitale formato da due display con retroilluminazione color bianca. LCD principale: contachilometri (tot, trip1 e trip2), velocità, contagiri, orologio, indicazione marcia, temperatura liquido di raffreddamento, livello carburante. LCD circolare Dot-Matrix: trip computer (stile di guida impostato, autonomia residua, consumo istantaneo, consumo medio, velocità media, temperatura aria e tempo di viaggio), intervalli di manutenzione (Km), segnalazioni allarmi e rilevazione guasti (diagnosi), menù di settaggio e personalizzazione delle funzioni. Interfaccia per la gestione dei Riding Modes (controllo curva di potenza e risposta dell’acceleratore, taratura sospensioni, controllo di trazione). Indicazione modalità “Parking” e “bloccasterzo” inserito. Attivazione e controllo manopole riscaldate (allestimento Touring). Spie di segnalazione: pressione olio, folle, EOBD (Diagnosi), frecce, riserva, abbaglianti, over-rev, intervento DTC (Traction Control) e dissuasione immobilizer (in Key-Off). Controllo luci: spegnimento automatico durante l’avviamento motore, spegnimento automatico dopo 60 sec dal key-on senza avviamento motore. I tasti di gestione dei vari menu funzionali sono integrati nei blocchetti comandi sinistro e destro.
Garanzia: nd
Colore (Telaio/Cerchi): Rosso (racing grey / nero) - Arctic white (racing grey / nero) - Diamond black (racing gray / nero)
Versioni: Biposto, disponibile negli allestimenti: SPORT (cartelle motore, parafango posteriore e presa d'aria frontale in fibra di carbonio); TOURING (borse, cavalletto centrale, manopole riscaldate)
Altezza sella: 850 mm

ABS
ABS: Di serie

Motore
Tipo: Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido
Cilindrata: 1198,4 cc
Alesaggio x Corsa: 106 x 67,9 mm
Rapporto di compressione: 11,5:1
Potenza: 110,3 kw - 150 cv @ 9250 giri/min
Coppia: ? kgm 118,7 Nm @ 7500 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica Mitsubishi, corpi farfallati ellittici
Scarico: Monosilenziatore in acciaio inossidabile, terminali in alluminio; catalizzatore e 2 sonde lambda

Trasmissione
Cambio: 6 marce
Rapporti: 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 22/25
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1
Trasmissione secondaria: Catena; pignone 15; corona 40
Frizione: Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento

Emissioni
Standard: Euro 3