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TyDany
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 Calendar Event: Motogp Istanbul 2007 Posted: 20-Aprile-2007 at 23:51 |
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Terza gara di questa lunghissima stagione motogp 2007. Si riparte dalla vittoria di Rossi che ha anche ripreso la vetta del mondiale, dietro di lui i due ragazzini terribili Stoner e Pedrosa. Gli equilibri di quest'anno non sono ancora però per nulla chiari e ci si può aspettare una gran gara. Sorvegliato speciale Melandri che su questa pista ha sempre fatto bene.
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TyDany
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 Posted: 20-Aprile-2007 at 23:55 |
IN TV
Venerdì 20 aprile 2007
h. 00.55 prove Italia 1 [sintesi]
Sabato 21 aprile 2007
h. 13.00 Motogp qualifiche Italia 1 h. 14.00 125 qualifiche Italia 1 [sintesi] h. 14.15 250 qualifiche Italia 1
Domenica 25 marzo 2007
h. 10.45 125 Gara Italia 1
h. 12.15 250 Gara Italia 1 h. 14.00 Motogp Gara Italia 1 h. 15.00 Fuorigiri Italia 1
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TyDany
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 Posted: 20-Aprile-2007 at 23:56 |
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QUALIFICHE PRIMO GIORNO
01. Casey STONER - DUCATI - 1'54"200 02. Loris CAPIROSSI - DUCATI - 1'54"979 03. John HOPKINS - SUZUKI - 1'55"062 04. Valentino ROSSI - YAMAHA - 1'55"120 05. Toni ELIAS - HONDA - 1'55"158 06. Olivier JACQUE - KAWASAKI - 1'55"651 07. Chris VERMEULEN - SUZUKI - 1'55"707 08. Alex HOFMANN - DUCATI - 1'55"736 09. Dani PEDROSA - HONDA - 1'55"865 10. Marco MELANDRI - HONDA - 1'55"910 11. Kenny ROBERTS JR - KR212V - 1'56"071 12. Randy DE PUNIET - KAWASAKI - 1'56"225 13. Alex BARROS - DUCATI - 1'56"233 14. Nicky HAYDEN - HONDA - 1'56"312 15. Colin EDWARDS - YAMAHA - 1'56"320 16. Carlos CHECA - HONDA - 1'56"555 17. Makoto TAMADA - YAMAHA - 1'56"923 18. Shinya NAKANO - HONDA - 1'56"936 19. Sylvain GUINTOLI - YAMAHA - 1'57"245
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TyDany
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 Posted: 21-Aprile-2007 at 00:00 |
DICHIARAZIONI DOPO LA PRIMA GIORNATA
Casey Stoner: “Oggi è andata veramente bene: ho montato un set di gomme nuove, dopo
quello con cui ho iniziato le prove questa mattina, solo nella mia
ultima uscita della giornata. Abbiamo provato una posteriore diversa e
questo significa che ne abbiamo usate solo due, tra la selezione che
abbiamo a disposizione, e che ne abbiamo ancora un paio da provare
domani. Magari ne troviamo una ancora migliore! Per il momento sembra
andare tutto molto bene: non abbiamo modificato molto la messa a punto
rispetto a Jerez, quindi è chiaro che il team ha fatto le scelte giuste
per questa pista. Sicuramente, per la gara, dobbiamo migliorare ancora,
ma è anche vero che le condizioni del tracciato cambieranno parecchio
quindi non possiamo sapere se gli assetti che abbiamo oggi andranno
bene anche domenica. Come sempre il nostro obiettivo sarà mettere a
punto la moto nel miglior modo possibile, cercando di migliorarne il
comportamento in curva, trovando una maggiore trazione e stabilità. Se
ci riusciremo avremo davvero un buon pacchetto. Nel passato qui ho
fatto bene e mi piacerebbe continuare nello stesso modo. Non è una
delle mie piste preferite, è molto tecnica e impegnativa per la messa a
punto ma per il momento sembra che stiamo facendo bene. E’ bello anche
vedere che Loris è tornato in forma, basta guardarlo negli occhi per
capirlo. Sono contento che siamo entrambi davanti”.
Loris Capirossi: “Sono soddisfatto: abbiamo lavorato molto bene sul set-up della moto e
adesso mi diverto di nuovo a guidare. Abbiamo cercato di aumentare il
feeling con l’anteriore e giro dopo giro mi sono trovato sempre più a
mio agio. Continueremo quindi a lavorare in questa direzione e sono
convinto che possiamo migliorare ancora. Le prime due gare per me sono
state difficili ma adesso sono tornato davanti, è una cosa importante.
Anche la Bridgestone ha fatto un ottimo lavoro: sto usando una gomma
anteriore piuttosto dura e, anche se nei primi giri è impegnativa, poi
si comporta molto bene. Anche la posteriore è abbastanza dura ma ha un
rendimento costante per molti giri e questo è molto promettente. Questa
mattina le condizioni della pista erano difficili ma sono mano a mano
migliorate. E’ una situazione simile a quella del Qatar, quindi penso
che domani i tempi si abbasseranno drasticamente e saranno in molti a
migliorare. Io però mi sento molto bene e sono pronto sia per domani
sia per la gara di domenica”
Fonte: www.ducati.it
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TyDany
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 Posted: 21-Aprile-2007 at 16:00 |
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SCHIERAMENTO DI PARTENZA
01. Valentino ROSSI - YAMAHA - 1'52"795 02. Colin EDWARDS - YAMAHA - 1'52"944 03. Dani PEDROSA - HONDA - 1'52"971 04. Casey STONER - DUCATI - 1'53"375 05. Loris CAPIROSSI - DUCATI - 1'53"559 06. Nicky HAYDEN - HONDA - 1'53"613 07. John HOPKINS - SUZUKI - 1'53"637 08. Randy DE PUNIET - KAWASAKI - 1'53"706 09. Chris VERMEULEN - SUZUKI - 1'53"771 10. Toni ELIAS - HONDA - 1'53"835 11. Olivier JACQUE - KAWASAKI - 1'53"847 12. Shinya NAKANO - HONDA - 1'53"988 13. Alex BARROS - DUCATI - 1'54"082 14. Marco MELANDRI - HONDA - 1'54"143 15. Makoto TAMADA - YAMAHA - 1'54"206 16. Carlos CHECA - HONDA - 1'54"221 17. Alex HOFMANN - DUCATI - 1'54"421 18. Kenny ROBERTS JR - KR212V - 1'54"527 19. Sylvain GUINTOLI - YAMAHA - 1'54"845
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TyDany
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 Posted: 21-Aprile-2007 at 20:02 |
DICHIARAZIONI DOPO LE QUALIFICHE
Casey Stoner: "Per quanto riguarda il nostro passo di gara siamo molto fiduciosi. Nel
pomeriggio non abbiamo provato grandi cose, perché eravamo già
ragionevolmente sicuri degli assetti e delle gomme. Penso che potremo
lottare nel gruppo di testa. Anche prima di montare le mie gomme da
qualifica sono rimasto un po’ fermo nel box dato che avevamo già fatto
tutti i test che ci servivano, quindi non c’era ragione di rimanere in
pista a girare per niente. Verso la fine sono uscito per fare il tempo
ma la prima gomma morbida che ho montato non mi dava abbastanza
fiducia, sono anche andato un po’ largo in alcuni punti, quindi non ho
ottenuto il massimo possibile. Con la seconda le cose sarebbero potute
andare molto meglio ma sfortunatamente non sono riuscito a sganciarmi
dai piloti che mi seguivano, aspettando che partissi per il mio ultimo
giro lanciato. Probabilmente ho rallentato fin troppo per farli sfilare
e la gomma si è raffreddata, cosicché, quando ho cominciato a spingere,
si muoveva un po’. Mano a mano che completavo il mio giro è migliorata
ma non è stato sufficiente. Colpa mia, ho indugiato troppo all’inizio".
Loris Capirossi: "Oggi pomeriggio abbiamo lavorato cercando di migliorare la stabilità
dell’anteriore, pur sacrificando un po’ di aderenza sulla ruota
posteriore. Ci siamo riusciti ed ho potuto girare in 1’54 fin
dall’inizio del turno. Per quanto riguarda le gomme da qualifica ne
avevamo due: una nuova, una più standard. Ho cominciato con la prima e
ho visto subito che aveva un ottimo potenziale. Mi sentivo così bene
che in una curva del secondo split ho messo la terza mezz’ora prima di
dove la mettevo di solito… Troppo presto, ero troppo veloce: la moto si
è messa quasi di traverso tra il cordolo e la riga bianca ed ho sudato
per riprenderla. Credo di aver perso qualcosa come sette decimi solo
lì. Quando sono rientrato mi era rimasta solo la gomma che già
conoscevo e che non è una delle mie preferite ma ho dato lo stesso il
110% e sono riuscito a fare il quinto tempo. La seconda fila non è male
anche perché quello che mi rende felice sul serio è che mi sono
divertito a guidare e che mi sento a posto in condizioni di gara. Devo
dire che Bridgestone ha lavorato molto bene perché hanno risolto un
sacco dei problemi che l’anno scorso ci avevano penalizzato in gara.
Domani avremo la possibilità di lottare nel gruppo davanti. Non faccio
nessuna previsione, voglio solo continuare a divertirmi e poi staremo a
vedere come andrà".
Fonte: www.ducati.it
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TyDany
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 Posted: 22-Aprile-2007 at 16:10 |
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GARA
Tre Ducati nei primi quattro posti, non penso di dover aggiungere altro! E' vero, oggi le Bridgestone si sono dimostrate superiori alle Michelin, ma le gomme giapponesi erano montante anche su tante altre moto. Vince Stoner, ancora, con una gara superlativa, perfetta, senza errori e con un ritmo pazzesco. Australian stile, le utlime quattro gare della motogp (considerato anche lo scorso anno) hanno visto tre vittorie della Ducati e tutte e tre le volte con un pilota australiano... mi sa che il binomio porta fortuna alla casa di Borgo Panigale. Al secondo posto, unico in mezzo alle Rosse, Toni Elias autore di una gara superlativa e su cui ritornerò dopo per il "fatto" con Valentino. Il podio è completato da Capirossi che, finalmente, è tornato a girare con i primi. A completare il trionfo Ducati è Barros quarto, davanti a Melandri. Devo dire che mi ha anche fatto piacere rivedere Hayden tra i primi. La quarta Ducati, quella di Hoffman, chiude nona, davanti a Rossi. Valentino è stato nettamente penalizzato da un problema sulla gomma posteriore, e questo è un dato di fatto, però non si può togliere un errore nei primissimi giri che gli ha fatto perdere la testa della gara e, siprattutto, delle dichiarazioni totalmente fuori luogo a fine gara. E' stato montato un caso, a mio avviso inesistente, per il contatto con Elias, contatti che se ne sono visti a manciate durante la gara e che si stanno quando si stacca al limite su una pista particolarmente sporca fuori traiettoria. Accusare poi Elias di averlo buttato fuori apposta è senza senso, in televisione si vede sì benissimo che i due vengono a contatto una seconda volta, mi si vede anche benissimo che il contatto avviene perchè nel momento in cui lo spagnolo inizia a piegare gli parte leggermente il posteriore. Stendo poi un velo pietoso sul siparietto "...la prossima volta toccagli la leva del freno anteriore..." "... sì sì ci avevo pensato..." ... complimenti, complimenti davvero... che tristezza! Chiudo dicendo di una gara davvero spettacolare, di una carambola innescata da una staccata assassina di Jaque che ha messo fuori gara Pedrosa, Vermuelen ed Edwards e due gare della 125 e 250 vinte da due italiani. Nella cilindrata più piccola una bella vittoria di Corsi e nella 250 un fantastica gara di Andrea Dovizioso, uno di cui sentiremo parlare presto anche in motogp.
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TyDany
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 Posted: 22-Aprile-2007 at 16:32 |
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GARA
01. Casey STONER - DUCATI - 42'02"850 02. Toni ELIAS - HONDA - +6"207 03. Loris CAPIROSSI - DUCATI - +8"102 04. Alex BARROS - DUCATI - +8"135 05. Marco MELANDRI - HONDA - +8"289 06. John HOPKINS - SUZUKI - +10"186 07. Nicky HAYDEN - HONDA - +10"239 08. Randy DE PUNIET - KAWASAKI - +14"734 09. Alex HOFMANN - DUCATI - +16"042 10. Valentino ROSSI - YAMAHA - +18"999 11. Chris VERMEULEN - SUZUKI - +26"249 12. Carlos CHECA - HONDA - +29"546 13. Shinya NAKANO - HONDA - +36"922 14. Makoto TAMADA - YAMAHA - +38"540 15. Sylvain GUINTOLI - YAMAHA - +39"337 16. Kenny ROBERTS JR - KR212V - +1'09"336
Fuori al primo giro:
Olivier JAQUE - KAWASAKI Dani PEDROSA - HONDA Colin EDWARDS - YAMAHA
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 Posted: 22-Aprile-2007 at 17:14 |
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CLASSIFICA PILOTI
1. STONER Casey AUS 61 2. ROSSI Valentino ITA 51 3. PEDROSA Dani SPA 36 4. ELIAS Toni SPA 35 5. MELANDRI Marco ITA 30 6. EDWARDS Colin USA 26 7. HAYDEN Nicky USA 26 8. BARROS Alex BRA 25 9. HOPKINS John USA 23 10. VERMEULEN Chris AUS 21 11. CAPIROSSI Loris ITA 20 12. NAKANO Shinya JPN 15 13. CHECA Carlos SPA 14 14. HOFMANN Alex GER 12 15. DE PUNIET Randy FRA 11 16. JACQUE Olivier FRA 4 17. TAMADA Makoto JPN 4 18. ROBERTS JR Kenny USA 3 19. GUINTOLI Sylvain FRA 3
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 Posted: 22-Aprile-2007 at 17:15 |
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CLASSIFICA COSTRUTTORI
1. DUCATI 61 2. HONDA 56 3. YAMAHA 51 4. SUZUKI 30 5. KAWASAKI 15 6. KR212V 3
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