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TyDany Forum: Motogp Losail 2007
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Motogp
 TyDany Forum : Argomenti : Monster : Motogp
Message Icon Event: Motogp Losail 2007 - Event Date: 10-Marzo-2007 Post Reply Post New Topic
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TyDany
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Quote TyDany Replybullet Calendar Event: Motogp Losail 2007
    Posted: 08-Marzo-2007 at 16:44
IN TV

Giovedì 8 marzo 2007
h. 00.55 Sintesi Italia 1 [sintesi]

Venerdì 9 marzo 2007
h. 11.45 Motogp prove Italia 1
h. 13.00 125 Prove Italia 1 [sintesi]
h. 13.10 250 Prove Italia 1

Sabato 10 marzo 2007
h. 9.45 125 Gara Italia 1
h. 11.00 250 Gara Italia 1
h. 12.15 Motogp Gara Italia 1
h. 14.00 Fuorigiri Italia 1
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Manwë’s eagle

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Quote TyDany Replybullet Posted: 08-Marzo-2007 at 16:45
QUALIFICHE PRIMO GIORNO

01. Valentino ROSSI - YAMAHA - 1'56"464
02. Colin EDWARDS - YAMAHA - 1'56"779
03. Casey STONER - DUCATI - 1'56"839
04. John HOPKINS - SUZUKI - 1'56"972
05. Carlos CHECA - HONDA - 1'56"981
06. Dani PEDROSA - HONDA - 1'56"990
07. Marco MELANDRI - HONDA - 1'57"112
08. Loris CAPIROSSI - DUCATI - 1'57"247
09. Toni ELIAS - HONDA - 1'57"382
10. Shinya NAKANO - HONDA - 1'57"574
11. Alex BARROS - DUCATI - 1'57"620
12. Chris VERMEULEN - SUZUKI - 1'57"636
13. Randy DE PUNIET - KAWASAKI - 1'57"686
14. Kenny ROBERTS JR - KR212V - 1'57"738
15. Nicky HAYDEN - HONDA - 1'57"922
16. Alex HOFMANN - DUCATI - 1'58"206
17. Olivier JACQUE - KAWASAKI - 1'58"523
18. Sylvain GUINTOLI - YAMAHA - 1'58"720
19. Andrew PITT - ILMOR GP - 1'59"930
20. Jeremy McWILLIAMS - ILMOR GP - 2'00"125
21. Makoto TAMADA - YAMAHA - 2'00"188
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Manwë’s eagle

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Quote TyDany Replybullet Posted: 09-Marzo-2007 at 19:12
SCHIERAMENTO DI PARTENZA

01. Valentino ROSSI - YAMAHA - 1'55"002
02. Casey STONER - DUCATI - 1'55"007
03. Colin EDWARDS - YAMAHA - 1'55"233
04. Toni ELIAS - HONDA - 1'55"358
05. Dani PEDROSA - HONDA - 1'55"361
06. John HOPKINS - SUZUKI - 1'55"833
07. Loris CAPIROSSI - DUCATI - 1'55"851
08. Randy DE PUNIET - KAWASAKI - 1'55"933
09. Nicky HAYDEN - HONDA - 1'56"041
10. Marco MELANDRI - HONDA - 1'56"222
11. Shinya NAKANO - HONDA - 1'56"306
12. Carlos CHECA - HONDA - 1'56"609
13. Chris VERMEULEN - SUZUKI - 1'56"639
14. Olivier JACQUE - KAWASAKI - 1'56"754
15. Alex BARROS - DUCATI - 1'56"814
16. Sylvain GUINTOLI - YAMAHA - 1'57"257
17. Alex HOFMANN - DUCATI - 1'57"274
18. Kenny ROBERTS JR - KR212V - 1'57"495
19. Makoto TAMADA - YAMAHA - 1'58"024
20. Jeremy McWILLIAMS - ILMOR GP - 1'59"606
21. Andrew PITT - ILMOR GP - 1'59"725
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Quote TyDany Replybullet Posted: 09-Marzo-2007 at 19:15
DICHIARAZIONI DOPO LE QUALIFICHE

Casey Stoner: “Oggi è stata un’ottima giornata dall’inizio alla fine: abbiamo fatto delle eccellenti qualifiche, ottenendo un bel tempo, mentre stamattina avevamo completato una simulazione di gara molto positiva, girando di passo su tempi molto veloci. In generale siamo stati competitivi nel corso dell’intero fine settimana, sempre tra i primi tre, cosa che mi rende davvero felice. Oggi ci sono stati anche un paio di momenti tosti, tipo questa mattina quando uscendo dalla pit-lane ho perso la moto ancora prima di entrare in curva. E’ stata una cosa abbastanza strana, non siamo sicuri di quello che è successo esattamente. In ogni caso sono pronto a fare del mio meglio domani, senza aspettarmi niente, unicamente con la speranza che le cose girino nel modo giusto, dato che non sempre vanno come uno se le aspetta. Le gomme, la squadra e la moto, tutto mi da una grande fiducia, quindi c’è la possibilità di fare davvero bene”.

Loris Capirossi: “Sono davvero molto contento di come sono andate le prove. Domani partiremo dalla parte “giusta” della pista e penso che avremo la possibilità di lottare per il podio. Sono così fiducioso per diverse ragioni: siamo messi molto bene in configurazione gara, visto che ho girato in 1’56 al quindicesimo giro di un long run, e soprattutto oggi siamo riusciti a recuperare una situazione che poteva essere potenzialmente molto negativa per lo schieramento di partenza. Avevo scelto gomme da qualifica molto morbide con le quali ci siamo resi conto che qui non potevo finire il giro. Infatti durante il mio primo tentativo ho quasi perso il controllo della moto nell’ultima curva e sono dovuto rientrare. La seconda che avevo a disposizione era identica e con le nuove regole ormai quello che hai ti tieni, quindi ho chiesto a Casey se potevamo uscire insieme in modo da avere un riferimento nelle prime due sezioni. Così abbiamo fatto ed ha funzionato. Nel T1 e nel T2 ero velocissimo e poi ho pensato di terminare nel miglior modo possibile senza finire la gomma. Settimo non è affatto male e per domani sono molto positivo”.
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Quote TyDany Replybullet Posted: 10-Marzo-2007 at 15:41
GARA

Lo ammetto, ho avuto paura per tutta la gara che Casey si sdraiasse... non ci avrei scommesso un euro che sarebbe riuscito a reggere la pressione di Rossi... e invece pare che il binomio australia-italia sia vincente. Di certo c'è che la Ducatona ha un motore da paura, i casi sono due, o hanno ancora il 1000, oppure il 4 cilindri ad L desmo è un motore fantascientifico... a Borgo Panigale conviene stare attenti alle spie con gli occhi a mandorla !
La stagione inizia da dove era finita, un australiano su una Ducati che parte secondo e si mette dietro tutti. Tra i due ci sono tre figli e quasi 17 anni di differenza ma, a quanto pare, entrambi sanno dare del gran gas.
In tutto questo ad uscirne peggio è Capirossi, in due gare, anche se a mesi di distanza, le ha prese da due compagni diversi.
Dietro Stoner Valentino Rossi, l'unico che ha cercato di tenere il ritmo dell'australiano nonostante una moto evidentemente più lenta in rettilineo. Dietro il vuoto, Pedrosa ed Hopkins, terzo e quarto, hanno già un bel distacco. Melandri chiude quinto, Capirossi a terra mentre girava fortissimo cercando di riportarsi sui primi.
La cosa bella sono quattro moto diverse ai primi quattro posti e con gomme diverse. Appuntamento fra quindici giorni e... speriamo che le Bridgestone reggano tutto l'anno... per ora hanno fatto un ottima impressione visto il record della pista di Stoner all'ultimo giro!


Edited by TyDany - 10-Marzo-2007 at 18:34
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Quote TyDany Replybullet Posted: 10-Marzo-2007 at 15:48
GARA

01. Casey STONER - DUCATI - 43'02"788
02. Valentino ROSSI - YAMAHA - +2"838
03. Dani PEDROSA - HONDA - +8"530
04. John HOPKINS - SUZUKI - +9"071
05. Marco MELANDRI - HONDA - +17"433
06. Colin EDWARDS - YAMAHA - +18"647
07. Chris VERMEULEN - SUZUKI - +22"916
08. Nicky HAYDEN - HONDA - +23"057
09. Alex BARROS - DUCATI - +25"961
10. Shinya NAKANO - HONDA - +28"456
11. Alex HOFMANN - DUCATI - +35"029
12. Olivier JACQUE - KAWASAKI - +42"948
13. Kenny ROBERTS JR - KR212V - +42"977
14. Toni ELIAS - HONDA - +42"989
15. Sylvain GUINTOLI - YAMAHA - +51"639
16. Makoto TAMADA - YAMAHA - +57"853
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Quote TyDany Replybullet Posted: 10-Marzo-2007 at 15:50
CLASSIFICA PILOTI

1. STONER Casey AUS 25
2. ROSSI Valentino ITA 20
3. PEDROSA Dani SPA 16
4. HOPKINS John USA 13
5. MELANDRI Marco ITA 11
6. EDWARDS Colin USA 10
7. VERMEULEN Chris AUS 9
8. HAYDEN Nicky USA 8
9. BARROS Alex BRA 7
10. NAKANO Shinya JPN 6
11. HOFMANN Alex GER 5
12. JACQUE Olivier FRA 4
13. ROBERTS JR Kenny USA 3
14. ELIAS Toni SPA 2
15. GUINTOLI Sylvain FRA 1
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Quote TyDany Replybullet Posted: 10-Marzo-2007 at 15:50
CLASSIFICA COSTRUTTORI

1. DUCATI 25
2. YAMAHA 20
3. HONDA 16
4. SUZUKI 13
5. KAWASAKI 4
6. KR212V 3 7
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Quote TyDany Replybullet Posted: 10-Marzo-2007 at 15:51
CLASSIFICA COSTRUTTORI

1. FIAT YAMAHA TEAM 30
2. DUCATI MARLBORO TEAM 25
3. REPSOL HONDA TEAM 24
4. RIZLA SUZUKI MOTOGP 22
5. HONDA GRESINI 13
6. PRAMAC D'ANTIN 12
7. KONICA MINOLTA HONDA 6
8. KAWASAKI RACING TEAM 4
9. TEAM ROBERTS 3
10. DUNLOP YAMAHA TECH 3 1
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Quote TyDany Replybullet Posted: 10-Marzo-2007 at 18:06
DICHIARAZIONI DOPO LA GARE

Casey Stoner: “Non avrei potuto chiedere di più in questa mia prima gara con la Ducati e con le Bridgestone, davvero una partenza perfetta. Non potrei essere più felice, la squadra ha lavorato in maniera straordinaria e sia la moto sia le gomme sono state perfette. Avevamo del vantaggio per quanto riguarda la velocità massima e anche se in altri punti avevamo qualche piccola difficoltà, ho cercato di sfruttare al meglio i punti di forza della moto ed ho potuto fare dei buoni tempi. Con Valentino abbiamo fatto una bella battaglia, è stato bello tornare a fare una gara davanti. Quando lui si è fatto sotto, verso la fine, ho deciso di vedere fino a che punto poteva andare la mia moto e sono riuscito a ritagliarmi un piccolo vantaggio. Quando siamo entrati nell’ultimo giro però io non mi ero reso conto di avere un certo vantaggio ed ho tirato tanto che ho fatto il record proprio alla fine. Questo dimostra quanto bene andassero le Bridgestone. Sono davvero felice per come stanno andando le cose e penso che continueremo a crescere anche se dobbiamo vedere come si metterà la stagione. Sono in testa al mondiale ed è una sensazione strana, ma davvero, questa è solo la prima gara di una lunga, lunghissima, stagione”.

Loris Capirossi: “E’ davvero un peccato quello che è successo perchè ero riuscito a scattare bene in partenza ma poi, nella prima curva, qualcuno mi ha toccato e sono andato lungo, perdendo diverse posizioni. Dopo ho cominciato a recuperare ma ho perso l’anteriore nell’ultima curva prima del traguardo. E’ un peccato perché avrei potuto puntare ad un buon risultato perché tutto il nostro pacchetto oggi era competitivo. In ogni caso sono contento che abbia vinto la Ducati. Ho sempre detto che Casey è un grande talento e oggi ha meritato la vittoria”.

Federico Minoli: “Oggi è stata una giornata straordinaria, abbiamo vinto la prima gara della 800cc, esattamente come avevamo vinto l’ultima con la 990cc. Ducati sta vivendo un ottimo inizio dell’anno, sia nelle corse sia dal punto di vista commerciale, considerando quanto bene stiano andando le vendite della 1098. Questa vittoria dimostra la forza del nostro marchio e della nostra tecnologia. Abbiamo creato qualcosa di buono per noi, per il motociclismo e per l’Italia. La nostra tecnologia non è seconda a nessuno, è interamente sviluppata a Bologna da un gruppo di ingegneri completamente dedicati ad essa e questo dimostra al mondo che quando gli italiani hanno un obiettivo, possono fare grandi cose. Stoner oggi è stato straordinario, è molto giovane ed ha vinto in maniera strepitosa. Ha corso una gara molto intelligente. Loris ha avuto una giornata sfortunata ma non deve provare nulla, è il simbolo della Ducati, sappiamo che è fortissimo e che si rifarà. Siamo molto soddisfatti di questa giornata, il motore è andato oltre ogni aspettativa, il sistema desmodromico funziona molto bene. Anche le gomme sono state eccellenti quindi grazie alla Bridgestone, così come alla Shell Advance e agli altri nostri sponsor”.

Fonte: www.ducati.it
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